Finančná správa kontroluje firemné autá cez kamery. Pokuta môže byť aj 10 000 €

Čo presne Finančná správa kontroluje

Kontrola sa týka osobných motorových vozidiel nadobudnutých po 1. januári 2026 a správnosti uplatneného odpočtu DPH.

Od začiatku roka platí dvojaký režim. Ak sa vozidlo používa aj na súkromné účely, platiteľ si uplatní paušálny odpočet 50 %. Plných 100 % si uplatní iba ten, kto preukáže, že auto slúži výlučne na podnikanie — a to detailnou evidenciou jázd v elektronickej podobe, plus oznámením tejto skutočnosti daňovému úradu.

A práve tí, ktorí oznámili výlučne podnikateľské využitie, sú terčom tejto akcie. Logika kontroly je jednoduchá: povedali ste, že autom nikdy nejazdíte súkromne — tak si to overíme.

Podrobnosti k samotnej novele nájdete v článku o elektronickej knihe jázd od 1. 1. 2026 a o tom, čo treba splniť pre 100 % odpočet.

Kamery, parkoviská a dátová analytika

Novinkou nie je samotná kontrola, ale spôsob, akým si úrad vyberá, koho skontroluje. Nečaká, kým naňho niečo vypadne pri bežnej daňovej kontrole.

Používa:

• kamery Národnej diaľničnej spoločnosti — zaznamenávajú, kedy a kde vozidlo prešlo po diaľnici, • kamery na verejných priestranstvách, • záznamy o parkovaní vozidiel, • dátovú analytiku, ktorá tieto zdroje spojí a vyberie rizikové prípady.

Z toho vznikne zoznam vozidiel, pri ktorých pohyb nesedí s deklarovaným výlučne podnikateľským použitím. Až potom príde kontrolór — a príde pripravený, s konkrétnymi dátumami a miestami, na ktoré sa bude pýtať.

Koľkých firiem sa to týka

K 15. júlu 2026 evidovala Finančná správa 5 681 oznámení, ktoré sa týkali 22 265 vozidiel s deklarovaným výlučne podnikateľským použitím.

To je zoznam, z ktorého sa vyberá. Nejde teda o náhodné kontroly u pár nešťastníkov — je to vopred vymedzená množina firiem, ktoré samy nahlásili, že si uplatňujú plný odpočet.

Koľko to môže stáť

Sankcia má dve časti a sčítavajú sa.

Po prvé, neoprávnene uplatnený odpočet DPH sa musí vrátiť. Po druhé, k tomu môže prísť pokuta až do výšky 100 % uplatneného odpočtu.

V praxi to znamená, že pri odpočte 10 0 Kč zaplatíte tých 10 0 Kč späť a k tomu ešte až 10 0 Kč pokuty. Pri jednom aute strednej triedy sa tam firma dostane ľahko — a pri viacerých vozidlách sa suma násobí.

Presné vyčíslenie vo vašom prípade si nechajte potvrdiť účtovníkom; závisí od obstarávacej ceny vozidla, obdobia nadobudnutia aj od toho, koľko odpočtu ste si reálne uplatnili.

Na čom firmy padajú najčastejšie

Nie na podvode. Väčšinou na nedbalosti pri evidencii.

• Víkendová jazda, ktorá v knihe nie je. Kamera zachytí auto v sobotu na diaľnici smerom k moru, v knihe jázd je ticho. • Parkovanie pri nákupnom centre alebo doma cez sviatky, zatiaľ čo evidencia hlási výlučne podnikateľské použitie. • Účel jazdy napísaný jedným slovom. „Služobná“ nestačí — zo záznamu má byť zrejmé, čo bolo obchodným dôvodom cesty. • Kilometre, ktoré nesedia. Súčet jázd v knihe je nižší než rozdiel na tachometri. • Kniha dopisovaná spätne raz za štvrťrok, keď si už nikto nepamätá, kde bol.

Podrobnejšie sme to rozobrali v článku o najčastejších chybách v knihe jázd.

Ako sa pripraviť, kým kontrolór nezavolá

1. Priznajte si, či auto naozaj používate výlučne na podnikanie. Ak áno len „skoro vždy“, plný odpočet je riziko. Pri 50 % režime nemusíte dokazovať nič a spíte pokojne.

2. Prestaňte knihu jázd písať ručne. Ručná evidencia je presne to, čo sa pri porovnaní s kamerami rozsype. Automatický záznam z GPS má každý pohyb vozidla — vrátane toho, na ktorý by ste zabudli.

3. Píšte konkrétny účel jazdy. Nie „služobná“, ale „obhliadka stavby, klient Novák, Trenčín“.

4. Nechajte si k dispozícii aj minulosť. Kontrola sa pýta spätne, nie na dnešok. Evidencia, ktorú začnete viesť až po výzve, vám nepomôže.

5. Prejdite si evidenciu skôr, než ju uvidí úrad. Ak v nej nájdete dieru vy, dá sa to riešiť. Ak ju nájde kontrolór, riešite už len výšku sankcie.

Ako sa na kontrolu pripraviť po organizačnej stránke, sme napísali v článku kniha jázd pri daňovej kontrole.

Prečo je GPS pri tejto kontrole výhoda, nie špehovanie

Argument proti GPS býva, že firma sleduje zamestnancov. Pri tejto kontrole to má ale obrátenú logiku: GPS je jediný záznam, ktorý obstojí proti kamerám, pretože vznikol v tom istom čase ako samotná jazda a nedá sa dopísať spätne.

Automatická kniha jázd zachytí každú jazdu s dátumom, časom, miestom začiatku a konca aj počtom kilometrov. Pri kontrole potom nedokazujete slovom proti záznamu z kamery — ukážete vlastný záznam, ktorý s ním sedí.

Súkromné jazdy sa pritom dajú viesť oddelene a ich trasu maskovať, takže GDPR povinnosti voči zamestnancom tým neporušíte. Zamestnávateľ vidí, že jazda bola súkromná, nie kade presne viedla.