Doby řízení, přestávky a odpočinek řidiče – přehled
Doby řízení a odpočinku jsou nejčastějším předmětem silničních kontrol. Shrnuli jsme limity podle nařízení (ES) č. 561/2006 tak, aby se v nich dalo rychle zorientovat.
Kolik se smí řídit za den a za týden
Základní limity stanovuje článek 6 nařízení. Denní doba řízení nesmí přesáhnout 9 hodin, přičemž se může prodloužit na nejvýše 10 hodin ne častěji než dvakrát za týden.
Týdenní doba řízení nesmí přesáhnout 56 hodin a celková souhrnná doba řízení během dvou po sobě jdoucích týdnů nesmí přesáhnout 90 hodin.
Do těchto limitů se počítá veškerá doba řízení na území Unie i třetích zemí – nedá se tedy „resetovat" překročením hranice.
Přestávky během řízení
Podle článku 7 má řidič po čtyřech a půl hodinách řízení nepřerušenou přestávku trvající nejméně 45 minut, pokud právě nezačíná čerpat dobu odpočinku.
Tato přestávka se dá rozdělit: lze ji nahradit přestávkou nejméně 15 minut, po které následuje přestávka nejméně 30 minut. Pořadí je pevné – kratší část musí být první.
Celkově tedy platí, že po 4,5 hodinách za volantem musí mít řidič odjetých 45 minut pauzy, ať už vcelku, nebo v předepsaném rozdělení.
Denní odpočinek – řádný a zkrácený
Doba běžného denního odpočinku je jakákoli doba odpočinku trvající nejméně 11 hodin. Doba zkráceného denního odpočinku trvá nejméně 9 hodin, ale méně než 11.
Řidič čerpá novou dobu denního odpočinku v průběhu každých 24 hodin po ukončení předchozího denního nebo týdenního odpočinku.
Zkracovat se nedá donekonečna: řidič může mít nejvýše tři zkrácené doby denního odpočinku mezi libovolnými dvěma dobami týdenního odpočinku. Při řízení vozidla více osobami platí odchylka – nový denní odpočinek nejméně 9 hodin musí řidič čerpat do 30 hodin.
Týdenní odpočinek a náhrada za zkrácení
Doba běžného týdenního odpočinku trvá nejméně 45 hodin, zkrácený týdenní odpočinek méně než 45 hodin.
V každých dvou po sobě jdoucích týdnech musí řidič čerpat buď dvě doby běžného týdenního odpočinku, nebo jednu běžnou a jednu zkrácenou trvající nejméně 24 hodin. Zkrácení se však musí nahradit – odpovídající dobou odpočinku čerpanou vcelku před koncem třetího týdne následujícího po předmětném týdnu.
Důležité je i načasování: týdenní doba odpočinku musí začít nejpozději na konci šesti 24hodinových období od ukončení předchozího týdenního odpočinku.
Kde řidiči nejčastěji chybují
Nejběžnějším porušením je překročení 4,5 hodiny řízení bez přestávky – typicky při snaze „dotáhnout to" na místo vykládky. Druhé v pořadí je čtvrté zkrácení denního odpočinku mezi dvěma týdenními odpočinky.
Častou chybou je i zapomenutá náhrada za zkrácený týdenní odpočinek, protože se čerpá až v některém z následujících týdnů a snadno se na ni zapomene.
Stejně tak se vyplatí dávat pozor na správné přepínání činností na tachografu – čas strávený jinou prací se musí zaznamenat, ne nechat jako odpočinek.
Jak pomáhá GPS monitoring a co už neřeší
Buďme přesní: záznam dob řízení a odpočinku je věcí tachografu. GPS jednotka není schválené záznamové zařízení a její data nemají při kontrole stejné postavení.
GPS monitoring je však užitečný při plánování – dispečer vidí, kde se vozidla nacházejí a jak dlouho už jsou na cestě, takže umí realističtěji plánovat trasy a nakládky tak, aby se řidič do limitů vešel. Zároveň automaticky vede knihu jízd, kterou tachograf nenahradí.
Uvedené limity jsou shrnutím nařízení; u konkrétních případů, zejména u kombinované dopravy nebo výjimek, se poraďte s dopravním poradcem.
Časté dotazy
Kolik hodin smí řidič řídit denně?
Nejvýše 9 hodin. Denní doba řízení se může prodloužit na 10 hodin, ale ne častěji než dvakrát za týden.
Jaký je týdenní limit řízení?
Nejvýše 56 hodin za týden a zároveň nejvýše 90 hodin za dva po sobě jdoucí týdny.
Kdy musí mít řidič přestávku?
Po 4,5 hodinách řízení musí mít nepřerušenou přestávku nejméně 45 minut. Dá se nahradit přestávkou nejméně 15 minut, po které následuje přestávka nejméně 30 minut.
Jak dlouho trvá denní odpočinek?
Běžný denní odpočinek trvá nejméně 11 hodin, zkrácený nejméně 9 hodin. Zkrácený může řidič čerpat nejvýše třikrát mezi dvěma týdenními odpočinky.
Musí se zkrácený týdenní odpočinek nahradit?
Ano. Náhrada se čerpá vcelku před koncem třetího týdne následujícího po týdnu, ve kterém byl odpočinek zkrácen.
Nahrazuje GPS monitoring záznam dob řízení?
Ne. Zákonný záznam dělá tachograf. GPS pomáhá při plánování tras a vede knihu jízd, ale není schváleným záznamovým zařízením.
Potřebujete vedle tachografu i přehled o vozidlech a automatickou knihu jízd? SaveTrack od 149 Kč/měsíc bez vázanosti – napište na info@savetrack.sk nebo volejte +421 908 918 880.
GPS monitoring od 150 Kč/měsíc, při roční platbě GPS zařízení v ceně.
Nezávazně objednat