Elektronická kniha jízd od 1. 1. 2026 – co mění slovenská novela zákona o DPH

Co se od 1. ledna 2026 změnilo

Novela zavedla do slovenského zákona o DPH § 85n, který se dotýká osobních motorových vozidel kategorie M1 a dvou- a tříkolových vozidel L1e a L3e. U nich platí nový základní režim: plátce si uplatní paušální odpočet ve výši 50 %.

Plných 100 % si uplatní jen tehdy, když prokáže, že vozidlo používá výlučně k podnikání — a to právě detailní evidencí jízd vedenou v elektronické podobě. Výjimku mají činnosti, kde je použití vozidla zřejmé z povahy podnikání, například autopůjčovny, taxislužby či autoškoly.

Přesné vymezení, kterých vozidel se režim týká (včetně pořizovací ceny a období nabytí), si nechte potvrdit od svého účetního.

Jaké údaje musí kniha jízd obsahovat

Zákon nově vyjmenovává minimální obsah evidence. Musí obsahovat identifikační číslo vozidla VIN, registrační značku, název a typ vozidla, a stav počítadla kilometrů v den zahájení vedení záznamů, na konci každého zdaňovacího období a v den ukončení vedení záznamů.

U každého použití vozidla se navíc eviduje:

• pořadové číslo záznamu, • jméno a příjmení osoby, která vozidlo řídila, • datum a čas odjezdu a datum a čas příjezdu, • účel jízdy prokazující použití vozidla k podnikání, • místo zahájení a místo ukončení jízdy, • počet ujetých kilometrů a stav počítadla před a po každém použití vozidla.

Evidence se vede za každé vozidlo samostatně. Patří k tomu i evidence nákupů zboží a služeb spojených s provozem vozidla — tedy tankování, servis a údržba.

Proč „služební jízda“ jako účel nestačí

Nejčastější chybou je jednoslovný účel. Ze záznamu má být zřejmé, že účelem jízdy bylo použití vozidla k podnikání — samotná informace, že jde o služební jízdu, k prokázání nároku na plný odpočet nestačí.

Místo „služební“ proto pište konkrétně: „obhlídka stavby, klient Novák, Trenčín“, „rozvoz zboží — objednávka 2026/114“, „servis vozidla, autorizovaný servis Žilina“. Dobrou zkouškou je otázka, zda záznamu porozumí kontrolor, který vaši firmu nezná.

Papírová kniha jízd a samotné PDF už nestačí

Zákon mluví o evidenci v elektronické podobě. Sešit v přihrádce ani naskenovaný papír požadavek nesplní a samotné PDF je problematické, protože se s ním nedá dál strojově pracovat.

Bezpečná je strojově zpracovatelná forma — tedy tabulka (XLS, CSV), ze které jde evidenci filtrovat, sečíst a zkontrolovat. Proto SaveTrack exportuje knihu jízd do XLS i CSV, nejen do PDF na tisk.

Co to znamená v penězích

Rozdíl mezi 50% a 100% odpočtem není jen o cash flow. Neuplatněná polovina DPH není ani daňovým výdajem, takže ji nedostanete zpět ani přes daň z příjmů — je to trvalé zvýšení nákladů.

U vozidla za 30 0 Kč s DPH je polovina daně řádově v tisících eur. Náklad na to, aby evidence splňovala zákon, je přitom několik eur měsíčně za GPS monitoring, který knihu jízd vyplňuje automaticky.

Jak to řeší SaveTrack

Kniha jízd v SaveTrack vzniká automaticky z GPS: datum a čas odjezdu i příjezdu, místo zahájení a ukončení, počet kilometrů a stav tachometru před a po jízdě se zapíší bez ručního přepisování. Řidiče přiřadíme podle identifikace řidiče, jízdu označíte jako služební nebo soukromou a doplníte konkrétní účel.

U vozidla evidujeme VIN i kategorii (M1, L1e, L3e…) a export knihy jízd má hlavičku s vozidlem, registrační značkou, VIN, obdobím a stavem tachometru na začátku a na konci období. Jízdy jsou pořadově očíslované chronologicky za každé vozidlo zvlášť, tak jak to zákon žádá.

Každá změna záznamu zůstává v auditní stopě, takže je zřejmé, kdo a kdy jízdu upravil — a soukromé trasy lze kvůli ochraně osobních údajů maskovat.