Krádež nafty: nádrž nelže. Jak SaveTrack odhalí stáčení paliva i kanystr na firemní kartu

Pět způsobů, jak vám mizí palivo

1. Stáčení z nádrže. Hadička, kanystr, noc před domem. Ráno auto nastartuje, jako by se nic nestalo.

2. Kanystr na firemní kartu. Na účtence je 55 litrů, do nádrže služebního auta jich šlo 35. Zbytek skončil v kanystru nebo v soukromém autě.

3. Účtenka, když auto u pumpy nebylo. Karta se použila v sobotu ráno, služební auto přitom celý víkend stálo před firmou.

4. Jiné palivo, než auto tankuje. Benzín na kartu naftové dodávky. Do ní se nedostal.

5. Postupné ujídání. Nic velkého, jen každý měsíc o pár desítek litrů víc, než auto podle ujetých kilometrů spotřebovalo.

Každý z nich zanechá v datech stopu. Stačí ji umět najít – a nemusíte to dělat vy.

Stáčení nafty prozradí graf nádrže

OBD jednotka FMC003 čte stav paliva přímo z palubního počítače – u podporovaných aut na desetiny litru. Když auto stojí s vypnutým motorem a palivo přesto ubývá, je to na grafu schod, který se nedá přehlédnout.

Abyste nedostávali plané poplachy, SaveTrack počítá s tím, jak se ukazatel paliva v autě opravdu chová: po jízdě ještě chvíli „dobíhá“, při parkování ve svahu se hladina nakloní a po rozjezdu vrátí. Proto porovnává stav po ustálení se stavem před odjezdem i po rozjezdu. Teprve když litry chybí ve všech třech měřeních, jde o nesrovnalost.

U každé nesrovnalosti vidíte i řidiče, který měl auto naposledy před stáním – podle knihy jízd, ne podle domněnek.

Kontrola tankování: účtenka proti nádrži

Každé tankování SaveTrack v nádrži rozpozná sám – vidí, kolik litrů opravdu přibylo. Pak ho spáruje s dokladem z palivové karty.

Když je na účtence víc litrů, než přibylo v nádrži, když k účtence v nádrži nepřibylo nic, nebo když auto v době tankování stálo celé hodiny na parkovišti (třeba účtenka ve 23:40, auto stálo od 17:15 do rána), vidíte to u konkrétního dokladu. Stejně tak účtenku na jiné palivo, než jaké auto tankuje.

Proč je to silné: nejde o odhad spotřeby, ale o dvě měření téže události. Pumpa říká 55 litrů, nádrž říká 35.

Kontrola spotřeby: měsíční bilance odhalí i drobné ujídání

Malé dávky se v jednom tankování ztratí. V součtu za měsíc ne. SaveTrack u každého auta i řidiče porovná natankované litry s tím, kolik mělo auto podle ujetých kilometrů spotřebovat.

Spotřebu nepřebírá z prospektu výrobce – ta bývá znatelně nižší než realita. Kde to jde, počítá ji z nádrže, jinak z historie tankování daného auta. Tahle kontrola funguje u každého auta s doklady, i bez OBD jednotky.

Jak se to dozvíte

Nemusíte nic kontrolovat ručně. Když v noci z nádrže zmizí palivo, ráno vám přijde e-mail: které auto, kolik litrů, odkdy dokdy stálo a který řidič ho měl. Okamžitý e-mail je zapnutý automaticky, vypnout ho můžete v sekci Můj účet.

Ostatní nesrovnalosti – účtenka, která nesedí s nádrží, tankování v době, kdy auto stálo, jiné palivo – najdete v denním souhrnu e-mailem a hned po přihlášení na úvodní obrazovce v seznamu „Vyžaduje pozornost“. Jedním klikem jste na stránce Kontrola paliva.

Co uvidíte vy jako majitel

Na úvodní obrazovce řádek, který nepřehlédnete: „2 nesrovnalosti v palivu – chybí ~38 l (≈ 1 490 Kč)“.

Stránka Kontrola paliva (v menu Reporty → Kontrola paliva) za zvolené období: kolik jste natankovali, jakou průměrnou spotřebu v l/100 km měla auta podle jízd a kolik chybí – v litrech, procentech a penězích. Auta i řidiči seřazení podle toho, kde chybí nejvíc.

Detail každé nesrovnalosti: graf nádrže 12 hodin před a po události se zvýrazněným stáním, doklad vedle nárůstu v nádrži, řidič, který měl auto, čas a jistota nálezu. Jedním klikem ji označíte „V pořádku“ (třeba „tankoval i agregát“) nebo potvrdíte – a každé rozhodnutí zůstane zaznamenané.

A když potřebujete podklad k rozhovoru se zaměstnancem, vyexportujete ho do PDF: graf, doklad, časy.

Kolik vás to může stát – modelový příklad

Ilustrační výpočet, ne údaj od zákazníka: řekněme, že z jednoho služebního auta zmizí 20 litrů týdně. Při naftě zhruba za 36 Kč/l je to 720 Kč týdně, tedy asi 37 000 Kč ročně – z jednoho auta.

Monitoring SaveTrack stojí 150 Kč měsíčně za vozidlo a každý další rok méně. Rozdíl si dopočítáte sami.

Nesrovnalost není obvinění

SaveTrack nikde nepíše „krádež“. Píše „nesrovnalost k prověření“ – a to záměrně. Za chybějícími litry může být i kanystr do sekačky, který někdo zapomněl nahlásit, nebo účtenka přiřazená ke špatnému autu. Rozhoduje člověk, ne algoritmus.

Nesrovnalosti vidí jen majitel účtu a ten, komu to povolí. Řidič je nevidí. A samotné vědomí, že se nádrž a účtenky porovnávají, bývá nejlepší prevence – poctivé řidiče zároveň chrání před zbytečným podezřením. Monitoring vozidel je ale potřeba zaměstnancům předem oznámit.

Co k tomu potřebujete

Přesné měření nádrže (stáčení, účtenka proti nádrži) vyžaduje OBD jednotku FMC003 a auto, které stav paliva do OBD posílá. Jestli je to vaše, ověříte v seznamu podporovaných vozidel. Některá auta posílají stav jen hrubě, po dílcích – pak zachytíme jen větší rozdíly.

Bez stavu z nádrže umíme kontrolovat doklady a měsíční bilanci – stačí, aby byla v systému tankování z karty nebo účtenek.

Víc o tom, jak se palivo ve firmách ztrácí, najdete v článku Krádeže paliva ve firmě a jak je odhalit. A jak aplikace vypadá, si můžete hned vyzkoušet v demu.